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Un nouveau protocole d’analyse des grands ensembles de mobiliers métalliques sur la base du NMI : l’exemple du sanctuaire laténien de La Villeneuve-a…
2007
This article aims to show the potential of a new method of studying assemblages of metallic artefacts, based on the counting of the minimum number of individuals represented. After describing the method, it is applied to the artefacts from the sanctuary at La Villeneuve-au-Chatelot (Aube).
Modélisation des choix d'itinéraires pédestres en milieu urbain. Approche géographique et paysagère
2006
Nowadays, on foot journeys create renewed interest as a complementary mode of transport. Indeed, local decision makers appear as willing to reduce the imbalance between different ways of transport within the cities. In the field of Geography the term ‘mobility' refers to the practice of exchanges and movements done by individuals or groups of individuals; this mobility is likely to reveal the characteristics of places and to contribute to their alteration. Among all the modes of transport, walking implies a privileged relation between persons and area they live in. As an element of the living environment used on a daily basis and eventually integrated by the prism of perception the visible …
Dépenses d’enseignement dans les collèges privés et publics et indice de positionnement social : une analyse spatiale et longitudinale
2023
Introduction En France, depuis 1963, date d’instauration de la carte scolaire, l’affectation des élèves dans un collège est fonction de son lieu de résidence. Ainsi, chaque élève est affecté à un collège public à proximité de son domicile. Par essence, cette méthode d’affectation reproduit au sein des collèges la ségrégation résidentielle. La possibilité d’obtenir des dérogations à cette affectation administrative, l’assouplissement de la carte scolaire de 2007, et la liberté de scolariser so...
Modélisation de la mobilité : la génération de trafic à l'échelle régionale
2006
Public transport management is currently going through important changes, passing from one scale to another: decentralizing from the national level and extending at the local level. The range of transport management powers of the French administrative regions have widened, thus creating new management problems. Within the context of these new questions, our research proposes management solutions which take into account both the continual evolution of daily mobility and the new scales of transport management. More specifically, we considered a specific stage often neglected in geographical approaches to the suject. This stage called traffic generation consists in modelling the process of cho…
Modélisation et simulation multi-agents de la dynamique urbaine : application à la mobilité résidentielle
2007
From a conceptual and methodological reflection about an effective association of system based cellular automata and multi-agents models, the simulation model VisualSimores was conceived in order to give even partially, a response concerning the impact of residential mobility in urban areas. According to the goal to develop a support system for urban planning, the major interest of this approach is to focus on the relationship between two separately observable phenomena: the residential mobility of household on one hand and the urban dynamics on the other hand. Then it becomes particularly important to identify the reasoning that helps to establish a correspondence between the demands of di…
Les clercs, les fidèles et les saints en Bourgogne médiévale (XIe-XVe siècles)
2005
International audience
Interactions, spillovers de connaissance et croissance des économies modernes. Faut-il préférer la globalisation ou la proximité géographique ?
2009
Globalisation and metropolisation in modern economies induce some locational strategies of knowledge based activities towards cities and deeply increase trade and move of ideas across cities. In that context, we study the way knowledge spillovers have influenced the economic growth of 82 European Metropolises over the 1990-2005 period. We model knowledge spillovers across cities according to three specific interaction patterns depending either on geography or on global advanced services or thought a combination of these patterns. We show that the mixed pattern matters the best for economic growth of cities in Europe.
Estimation du rayonnement solaire dans le sud-ouest de l’océan Indien et a la Réunion : modélisation régionale du climat.
2014
6 pages; International audience; On analyse ici la capacité du modèle climatique régional RegCM4 à simuler les champs radiatifs, la températurede surface et les précipitations sur un domaine couvrant l’Afrique australe et le sud-ouest de l’océan Indien (0-40°S ; 0-100°E), centré sur La Réunion. Les données produites par le modèle sont confrontées aux données d’observations CERESpour les paramètres du rayonnement (ondes courtes et longues) et GPCP pour les précipitations, et aux données desréanalyses ERA-Interim pour la température. Six simulations ont été conduites, chacune avec un schéma de convectiondifférent, afin de tester la sensibilité des résultats à la physique du modèle.Le schéma m…
Evaluer les choix d'itinéraires en milieu urbain
2007
ACL; International audience; La revalorisation de la marche à pied comme mode de déplacement en milieu urbain implique que l'on dispose de connaissances toujours plus précises sur les pratiques des piétons, notamment en ce qui concerne les choix d'itinéraires parmi un ensemble d'alternatives potentielles. Dans cette perspective, nous proposons d'appliquer aux déplacements piétonniers les modèles d'affectation probabilistes de flux, habituellement utilisés pour les modes de transport motorisés. Ces modèles sont fondés sur des hypothèses relatives au comportement des individus ; à ce titre, nous les considérons comme des outils de simulation permettant de tester des comportements pédestres va…
Le numérique à l’université : facteur explicatif des méthodes pédagogiques ?
2018
Cet article a une double ambition. Il vise premièrement à mettre l’accent sur les méthodes pédagogiques déployées à l’université par les enseignants en cours magistral et en travaux pratiques et travaux dirigés. Il s’intéresse dans un second temps à l’utilisation du numérique par les enseignants, pendant et en dehors des heures de cours, comme facteur explicatif des méthodes pédagogiques mises en place. Ainsi, à partir des données recueillies au travers une enquête empirique menée auprès d’un échantillon composé de 248 enseignants d’une université française, nous proposons une description des méthodes pédagogiques mobilisées par ces derniers. Puis, nous avons construit des modèles de régres…